A corrida global pelos veículos elétricos ganhou mais um capítulo importante com o lançamento oficial do MG 4X na China. Desenvolvido pela montadora MG, pertencente ao grupo chinês SAIC Motor, o novo SUV elétrico compacto chega ao mercado com um conjunto tecnológico que normalmente é encontrado em modelos muito mais caros.

Com preços promocionais entre 92.800 e 109.800 yuans — aproximadamente R$ 68,7 mil a R$ 81,2 mil em conversão direta — o modelo chama atenção pela combinação de autonomia elevada, bateria de nova geração, tração traseira e recursos avançados de assistência à condução.

Bateria semissólida é um dos destaques

Um dos principais diferenciais do MG 4X está na adoção de uma bateria semissólida de 53,9 kWh na versão de entrada. A tecnologia é considerada uma evolução em relação às baterias convencionais de íons de lítio, oferecendo ganhos em segurança, estabilidade térmica e eficiência energética.

Fornecida pela empresa Qingtao Energy, a bateria permite autonomia de até 510 quilômetros no ciclo chinês CLTC.

Já as versões superiores utilizam baterias LFP (fosfato de ferro-lítio) de 64,2 kWh produzidas pela CATL, uma das maiores fabricantes de baterias do mundo. Nessas configurações, a autonomia pode chegar a impressionantes 610 quilômetros.

Mecânica incomum para a categoria

Outro aspecto que diferencia o modelo dos concorrentes é o conjunto mecânico.

O MG 4X utiliza motores elétricos com potência de 170 cv ou 204 cv, sempre combinados à tração traseira. Essa configuração costuma ser encontrada em veículos mais sofisticados e esportivos.

Além disso, o SUV adota suspensão traseira independente multilink de cinco braços, solução que melhora a estabilidade, o conforto e a dinâmica de condução.

Interior tecnológico e inteligência artificial

Por dentro, o veículo segue a tendência dos carros inteligentes.

O painel digital possui 10,25 polegadas, enquanto a central multimídia flutuante conta com tela de 15,6 polegadas. O sistema oferece conectividade com Apple CarPlay e outros recursos modernos de integração com smartphones.

Outro destaque é a utilização da inteligência artificial Doubao, desenvolvida para aprimorar os comandos de voz e a interação entre motorista e veículo.

Assistência avançada ao motorista

As versões de entrada já saem de fábrica com pacote ADAS de nível 2, que inclui câmeras e sensores ultrassônicos para auxiliar a condução.

Nas configurações mais completas, o sistema evolui para um conjunto L2+, com até 21 sensores distribuídos pelo veículo. Entre os recursos disponíveis estão assistente de navegação em rodovias, estacionamento inteligente e tecnologias avançadas de monitoramento do ambiente ao redor do carro.

Concorrência global no radar

Com aproximadamente 4,50 metros de comprimento, o MG 4X entra em um dos segmentos mais disputados do mercado automotivo mundial: o dos SUVs elétricos compactos.

O modelo surge como potencial rival de veículos produzidos por marcas como BYD e Geely, que também avançam rapidamente no desenvolvimento de elétricos acessíveis.

Embora a MG ainda não tenha confirmado a exportação do veículo para outros mercados, o pacote tecnológico aliado ao preço competitivo reforça o potencial de expansão global do modelo.

O lançamento também evidencia a velocidade com que a indústria automotiva chinesa vem reduzindo custos e democratizando tecnologias que, até poucos anos atrás, estavam restritas a veículos de luxo.